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Black Swift Technologies(BST)宣布已获得美国国家海洋和大气管理局(NOAA)合同,开发空中部署的无人机系统(UAS),以便在困难的大气条件下进行下层边界层观测。对流风暴,例如飓风和热带气旋。

BST正在提出一种名为S0 Air-Deployed UAS的车辆,它可以从飞机上发射管,例如NOAA的洛克希德P3猎户座。S0 UAS系统的设计旨在模拟NOAA在这些环境中已经使用的无线电下投式电路的操作,减少了操作员的工作量并保持了当前的整体操作概念。BST的目标是提供具有成本效益的空气发射UAS,旨在通过3D风数据增强压力,温度,湿度和海面温度测量。S0 UAS旨在提供智能和自主的扩展采样(1小时目标观测),飞机可根据大气传感器数据做出自己的导航决策。

该策略有效性的关键是BST能够使用AVAPS(机载垂直大气分析系统)进行科学数据的远程回程,确保在当前操作范围内进行传输。使用AVAPS系统意味着在没有添加单独的命令和控制链接的情况下,在发布后不需要向UAS发送通信。这些车辆旨在靠近风暴的海面和眼墙部署,以捕获重要数据。BST设计了定制航空电子设备,使UAS能够在湍流环境中自主飞行,同时集成关键部件,包括3D风传感所需的部件以及RD-41探头和无线电接口。由于车辆无法恢复,因此必须在飞行期间完整地传递数据。

“由于飓风在2018年(特别是佛罗伦萨和迈克尔)所展示的破坏性力量,飓风预报仍然是科学家研究和努力预测这些风暴的路径和强度的优先事项,”首席执行官杰克·埃尔斯顿博士表示。 Black Swift Technologies。“我们的解决方案利用NOAA已证明有效的技术和通信协议,而我们的简化设计将飞机成本降至最低,确保可以为每次风暴部署多辆车,从而大幅提高捕获数据的数量和准确性。

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